广州南沙新区城市总体规划出炉-竞技宝平台官网入口

人口年总人口减至万根据《南沙新区城市总体规划》，南沙新区至年规划总人口超过万，至年总人口将减至万，其中常住人口万，流动人口万…即，南沙新区各组团内部分钟通行可约，各组团间分钟通行可约，南沙新区至珠角湾区城市群分钟可约…用地规模方面，南沙新区总用地规模平方公里，至年总用地规模可约平方公里…广州南沙新区城市总体规划揭晓《广州南沙新区城市总体规划（2012—2025）》和《广州南沙新区明珠湾区城市设计及起步区控制性详尽规划》昨日获得广州市规委会审查会通过。未来南沙新区将建构“15-30-60”时效圈，即南沙新区各组团内部15分钟通行可约；各组团间30分钟通行可约；南沙新区至珠三角湾区城市群60分钟可约。　　规委会上，专家们对南沙新区规划的辩论空前冷淡，议题持续了长约两个半小时。

针对倍受注目的南沙商务机场选址问题，专家指出不应充份论证评估对湿地环境的影响。　　人口　　2025年总人口减至300万　　根据《南沙新区城市总体规划》，南沙新区至2020年规划总人口超过200万，至2025年总人口将减至300万，其中常住人口270万，流动人口30万。用地规模方面，南沙新区总用地规模245平方公里，至2025年总用地规模平均300平方公里。

　　据理解，目前南沙新区辖六镇三街，总面积803平方公里，现状人口72万人，常住人口62.33万人。至于规划的人口规模，不少规委会专家指出从现状72万人到2020年200万人的增长速度过慢，可对人口规模预期展开必要下调。　　交通　　通4条铁路5条地铁4条城轨　　《南沙新区综合交通体系规划》明确提出了“水陆后用、客内货外”的疏港及货运交通系统方案，多样化公交网络和慢行、水上等交通系统为特色的南沙新区内部交通系统方案，使用“双慢”（较慢轨道、快速道路）与广州中心城区互为联系的交通系统方案，以建构南沙枢纽为核心、以城际轨道为承托、快捷联系珠江东西两岸城市的区域交通方案。

　　南沙新区将建构“15-30-60”时效圈。即，南沙新区各组团内部15分钟通行可约；各组团间30分钟通行可约；南沙新区至珠三角湾区城市群60分钟可约。　　南沙新区还将规划建设一主三副六节点的客运枢纽体系。

即，一个南沙新区万顷沙一级枢纽；南沙客运港、庆盛枢纽和南沙商务机场三个二级枢纽；蕉门、横沥、大岗、榄核、CBD枢纽和万顷沙南六个综合换乘节点。　　在轨道交通方面，南沙将竣工4条国家铁路、4条城际轨道、5条城市地铁线路、6条新型轨道交通构成的轨道网络系统。

在既有规划的甚广深港客运专线、深茂铁路、南沙港铁路等国家铁路基础上，追加规划京九客专支线，到放全国；在既有规划肇顺南城际铁路、中南莞城际铁路的基础上，追加规划广中珠澳城际铁路、湾区东线城际铁路，较慢联系珠三角城市群；在既有4号线、15号线、18号线的城市地铁基础上，提升18号线建设标准，追加规划南沙西线、南沙南线。　　生态　　商务机场选址考虑到湿地维护　　《南沙新区城市总体规划》明确提出，建构“生态蓝核——生态廊道——生态节点——城市绿地”点线面融合的城乡生态格局。建构宜居生态环境，全区国土开发强度不多达30%，全区生态用地亲率和陆域绿地率皆超过60%以上，严苛划界禁建区和缩建区范围。　　为了维护好南沙新区的湿地系统，有专家明确提出，不应重点考虑到商务机场选址对湿地维护的影响。

专家指出，规划发展应不以毁坏湿地为前提，尽可能不要在万顷沙周边建设交通要道。　　最亮点·明珠湾起步区　　明珠湾区是南沙新区发展的重中之重，是南沙新区新型城市化发展与粤港澳合作的集中体现。

　　2016年已完成征地工作　　明珠湾区起步区坐落于明珠湾区西北部，规划面积33平方公里，规划建设用地18.38平方公里。按总规人均100平方米住宅建筑面积/户、3.2人/户的标准，规划区人口规模大约为20.46万人。　　起步区的土地研发强度方面，新建居住区应以容积率不得低于3.2，类似情况下不得低于3.5；商务区容积率掌控在3.5-6.0之间，部分地块可以超过6.0以上。　　明珠湾区以内部主要水道为界，于是以具体方法引荐研发建设工作。

至2016年，已完成明珠湾区起步区追加11.93平方公里建设用地的储备工作，已追加7350亩土地征税工作。移往区将产于在横沥移往区和灵山移往区。　　考虑到低收入人群居住于问题　　规委会上有专家明确提出，现在新区发展往往不会经常出现在CBD旁边就是衰落街区，而且这些街区一旦衰落很难完全恢复。

“因为在做到人口规模规划是十分理想化的，一个城市早已构成后中等收益人群的理想化，住宅研发是按十分理想的一家三口家庭、户均100多平方米展开设施。但实质上，在新区的长年发展过程中，必须大量服务人口和中低收入人群去承托。农民也要入城转化成城市人群。

如果不对他们的居住于问题展开考虑到解决问题，他们不能里斯到城中村去居住于，导致城中村更加密集，这是新型城市化面对的现实问题。”　　回应广州市副市长王东回应，规划将有助于考虑到解决问题低收入人群的居住于问题，并之后深入研究确认居住于比例。

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